昨年2020年に引き続き、コロナ禍のゴールデンウイークは三浦半島をハイキングします。
2020年は半島先端に近い三浦富士から畠山までの区間を歩きましたが、多くは街中の散歩となってしまったので、今年は起伏が多く車道が通っていない通称「三浦アルプス」と呼ばれている地域を中心に歩いてみることにしました。
※今回歩いたルートは、大部分が標高200ｍ以下の低山ですが、地形が入り組んでおり、国土地理院の地形図に道の記載が曖昧な部分が散見されるのに加えて、ウェブサイトで入手できる地図には現在地の特定が困難なパンフレット程度の内容のものもあります。
特に森戸川源流部分では遭難騒ぎも発生していると聞きますので、現地に行かれる場合は、地形図・コンパスの携行はもちろん、ＧＰＳの使用をお勧めします。
また、現地の情報を発信している地元山岳会の信頼できる情報をよく理解いただき、十分な準備をされた上でお出かけください。
本サイトに記載されているコースのうち、前半部の田浦周辺までのコースは、二子山山系自然保護協議会さんが公開されている「二子山山系主要分岐図」が大変参考となります。同図は間違えやすい分岐の詳細と、現地に設置されている道標の番号が記載されており、現在地の特定に極めて有効です。
バス停のすぐ先の信号を右折してこの通りに入ります。
すぐに左側に教会の看板が出てくるので、折り返して教会への坂道を登っていきます。
ハイキングコースに入ったとたん、鬱蒼とした樹林の中となりますが、尾根の上を10分ほど歩くと、突如視界が開け、すぐ上が好展望の仙元山山頂となります。
急な舗装道路を登った先にある教会の建物。
ハイキングコースの入口は左脇にあります。
少々煙っているため箱根や富士山は見えませんでしたが、江の島までは一望できました。
海に突き出ているのは、裕次郎灯台があるあたりの島かしらん？
仙元山の山頂はバーベキューに興ずる人々で密状態でしたので、少し休憩しただけで奥へと続くハイキングコースへと進みます。
ここは地図に標点が記載されるのみの尾根上の凸ですが、何故か木が伐採され、下草も刈られて休憩しやすいように整備されています。
帰ってきてから調べてみると「ソッカ」とか「戸根山」という名前が付いた場所みたいです。海岸近くの海に浮かぶように見えるのは長者ヶ崎でしょうかね。
そのソッカを直進すると、径は森戸川の谷の入口付近へと下っていきますので、東京湾側へと尾根を進むには、一旦葉山方面少しだけ戻り、山頂西側の分岐を（葉山から見て）右へと行きます。
なぜか電柱が続く径はソッカの南側を巻き気味に通過していきます。
直進する立派な径は実教寺へと降りていく径です。
クリーンセンターの分岐から藪っぽい道を歩くこと約10分で、地形図の167ｍ標点「観音塚」に到着です。
そして、またまた森戸川へと下る径を左に分けます。
観音塚を過ぎると、それまで仙元山・二子山と変化してきた緊急用の看板が「上山口」ハイキングコースとなり、ますます藪っぽくなる小径が細かい起伏を連続させていくことになります。
その少し先の鞍部で、またも新沢バス停への分岐。
そして、見通しの効かない単調なアップダウンを歩き続けること約20分で、突如視界が開けます。
吹き抜ける風が心地よい高圧線の下は、ソッカと乳頭山の間では唯一の快適な休憩ポイントです。
勢いに乗って、あっという間に山口小学校への分岐に到着です。
三浦アルプス、乳頭山方面は、このタブノキにつけられている表示に従い、左へと入ります。
分岐を入った途端に、径は急に寂しく、藪っぽくなりました。
すぐに森戸川を指す怪しげな径を分けるので、ここは右へ。
入口が通行止めとなっているはずの森戸川へ行く径の方が立派そうですね。
三浦アルプス周辺の尾根道は、ほぼ例外なく単調な様相が否めないのですが、観音塚から乳頭山までの区間は特にひたすら単調なので、道標くらいしか説明するものが見当たりません。
なので、ほとんどが道標の写真となり、径の様子はどんどん省略していきます。
見るのも飛ばしてください。
これは観音塚と森戸林道終点分岐のほぼ中間にある新沢バス停への分岐。
森戸林道終点分岐は面倒くさいから載せませんが、176ｍ標点（この点は登山道は通っていない）の少し先（横須賀側）にあります。
そしてここが159ｍ標点。
そして高圧線を境に、径は俄然歩きやすく、かつ平坦となりました。
ここは「茅丸」のすぐ近くです。
地形図には小学校への径も茅丸も載っていませんが、登山道が東西から南北方向へ折れ曲がる箇所で、そのすぐ南側に接する標高210ｍの傾斜の緩い凸が茅丸です。
森戸川源流部へ下っていく高圧線のある直進方向には「×」と表示してあるので、ここは東逗子駅の→に従い右折します。
間髪入れずに分岐「FK2」です。
もう終わりにしてJR田浦駅から帰りたい人は田浦梅の里へと下る右へ。
もっと先に進んで東逗子駅や京急田浦駅方面まで進みたい人は直進します。
すぐ脇にあるマウンドの上からは追浜の埋め立て地にある工場群が見下ろせます。
径の脇には白い花がところどころで咲き乱れています。
ゴマギかガマズミかはよくわかりませんんが、これらの花は途中でも咲いていたものの、東京湾が近づくにつれてぐっと数が増えました。
するとすぐに植林となり、分岐「FK3」が森戸川・東逗子駅方面の左へ行くように促します。
登山道は平坦で整地されているので、どんどん飛ばしていけます。
この３８番標識（遭難事故が起きています 注意してください）は、直進せずに右下の岩の切通しの径へと下ります。
私は更に先へと進みたいので正面右を選択しました。
しかし、この「FK」標識は何の目的で設置されているのでしょうか？ この標識以外にも間違えるとやっかいな分岐はあるのですが....
「FK3」を直進した、左手に白赤稲荷への小径があるこの辺りは、ちょうど横横道路のトンネルの上を越えて行く位置にあり、両側から自動車の走行音が聞こえてきます。
ですので、ハイキングコースを外れたくない方は、田浦の町に下りるか、先ほどの「FK3」を東逗子駅の方へと向かうことをお勧めします。
ここから先は、市街地が接近してくるため、ゴールとする鷹取山までは宅地と山林が入り組む中の微妙な径を拾って進むことになり、このブログも分岐点の紹介に近い内容となります（ここまでも分岐の道標ばかりでしたが...）ので、ご了承願います。
径からは見えないI.C.の喧騒が近づいてくると、右下の山林が工事で大きく切り開かれており、径も付け替えられています。
緩く下ったすぐ先を右折して右の植林内を行きます。
迂回し終えて右側の径から出てきました。
左の通行止めが昔の径です。
ここからは迂回してきた工事個所が見渡せます。
道標は、写真左側に見えている腐りかけた小さなものしかありません。
右が港が丘・京急田浦駅方面で、神武寺・鷹取山方面は左です。
Ｙ字に見えた分岐は、よく見ると変則的な三俣で、中央の径は上にある電波塔に向けて尾根を登っていきます。
一番左側の径が、植林の中を沼間に向けて下っていきます。
下りきって舗装道路にでたところです。
県道24号線（横須賀逗子線）に出たところの信号にあるコンビニの横の道路を登っていきます。
左手の工事用モノレールの下をかいくぐって急な階段を登っていきます。
二連の鉄塔からは、一転して急降下となり、モノレールと並行に歩いていくと、
右手が少し見晴らせるところで古い住宅地の最上部にでるので、正面の藪っぽい径へと直進します。
次のＹ字を左へ行くと、右下に湘南鷹取3丁目の宅地が見下ろせるようになります。
進行方向の山上に鷹取山の岩塔が見えてきました。
暗い森を抜けると、鷹取山の山頂広場近くに飛び出します。
展望台の上に登ってみましょう。
歩いてきた三浦アルプスの方角。
ところどころで鎌倉方面を見下ろしながら...
神武寺まではあっという間でした。
むしろ長かったのは寺から駅までの方でした。
舗装道路は、水道施設の横を通り、途中横須賀線を見下ろしながら横横道路の高架下へと下っていきます。
横横道路をくぐって登った先の住宅地の上に立つ二連の鉄塔が目標です。
鉄塔の下にある篠山公園を入ると切通しがあり、ここを京急田浦駅へと抜けると行きすぎで、
犬に吠えられながら山道を登り、突き当りを（鉄塔とは逆の方向に）右折。
追浜方面
展望台の立つこの岩壁の左側から神武寺駅へと下ることにします。
今日は、一瞬住宅地に下りたものの、半日ほぼ山の中を歩きました。
お疲れ様でした。
●2021年5月9日（日）
風早橋バス停(12:10)→仙元山(12:30)→ソッカ(13:00)
→観音塚(13:30)→大桜（159m標点；14:25）
→上山口分岐(15:05)→乳頭山(矢落山；15:20)
→沼間坂上(16:20)→鷹取山（17：00～17:20）
→神武寺(17:35)→神武寺駅(18:10)
