日連アルプス（ハイキング）

都心から電車で一時間少々で到着する相模原市緑区藤野は、中央線沿線の住民にとっては東京都の向こう側にある神奈川県西端ですが、現地では県庁所在地の横浜よりも東京の方が近いため、観光協会のキャッチコピーも「都心に一番近い里山」と、神奈川県のことはあまり眼中にないみたいです。

その藤野駅から歩いて登れる里山に、令和になってから日連アルプスという名前がつきました。

JR中央線藤野駅を出て甲州街道を左手に進み、山北藤野線を右折して日連（ひづれ）大橋で相模川を渡り直進していくと、駅から20分ほどで左手に金剛山神社参拝口と表示された赤い鳥居があります。

鳥居をくぐって参道を30分ほど登ると金剛山の山頂に到着しました。

付近には同名の山がいくつかあるため、区別するために”日連金剛山”との呼び名もあるみたいです。

観光協会のマップでは見晴らし良しとされていますが、ヤブが成長してきて展望は今一つ。

日連アルプスのみを目的とする場合は、ここから「杉峠」や「宝山」を指す東へと向かいますが、今日は別の目的があるので、一旦南側の登山道を下ります。

急な登山道を20分ほど下ると、先ほど歩いていた山北藤野線の舗道道路の先にある赤沢バス停付近に降り立ちました。

橋の先は、もう藤野アートビレッジですね。

下りてきた登山道を登り返して再び金剛山の山頂へ登り返して、アルプスの登山道に復帰しました。

金剛山から10分ほどで出てくる分岐を左折すると、標識通り１分で峯山に到着。

峯山頂は、日連アルプス随一（というよりも唯一）の展望が開けていました。

中央線沿線の山々が一望できます。

先ほどまで居た金剛山の山頂の背後は道志・御坂の山並み。

桂川（相模川）の対岸の笹尾根。奥は大菩薩の山々。

登山道をさらに進むと、３分ほどの八坂山で行き止まりとなったので、分岐に引き返して更に先へ行くと、５分少々でベンチのある杉峠に到着。

５分くらいで分岐が次々と登場する箱庭みたいなところです。

日連アルプスは直進ですが、別目的のため杉峠で右折して鉢岡山を往復します。

鉢岡山から杉峠に戻り、再びアルプスを行くと、10分毎に小さなピークを通過した後に”おおだ小径”の看板がある分岐がでてきました。

どちらに行っても同じ林道に到着しますが、日連アルプスのみを目的とする方は直進した方が早く駅に到着できます。

最後の目的地の青田山へと向かうべく分岐を右折すると、すぐに舗装道路に降り立ちました。

道路を終点の”おおだ山荘”の方へと進むと、山荘と建築事務所を通り過ぎた先で車道は無くなり、相模湖の湖面が見えたところで左側にピンクテープがついています。

踏み跡が続くテープの目印の尾根を15分ほど登ると、青田山に到着。

ティラノサウルスの口だと書かれた石が置かれていました。

引き返して湖岸の径をすすみ、勝瀬橋のラブホ街跡から吉野上野原停車場線を歩いて藤野駅へと戻りました。

「日連アルプス」を３回・延べ2時間40分ほど逸脱して、所要時間５時間半で無事ティラノサウルスが描けました。

引き算すると、日連アルプスだけだと2時間50分で周回できることになるが、計算合ってるか？

思い立ったらすぐ行ける。　その他の首都圏近郊ハイキングの記録はこちら。

●2026年1月17日（土）

藤野駅(9:40)→金剛山神社参拝口(10:00)

→日連金剛山(10:24)→赤沢バス停(10:43)

→日連金剛山(11:10)→峯(11:15～11:25)

→八坂山(11:30)→杉峠(11:40)

→鉢岡山(12:00～12:20)→杉峠(12:42)

→日連山(12:55～13:00)→宝山(13:10)

→日連アルプスおおだ小径口(13:28)

→青田山(13:55)→勝瀬橋(14:30)

→日連神社(14:40)→藤野駅(15:10)

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三浦半島ハイキング （大楠山）

冬晴れの見通しが良い日に、首都圏ハイキングの定番中の定番、三浦半島の大楠山に行ってみました。

JR横須賀線の逗子駅か、京急線の逗子･葉山駅南口から、一時間に１本発車する「湘南国際村」行きのバスに揺られて、終点一つ手前の「湘南国際村つつじが丘」で下車すると、道路のすぐ先に「つつじが丘展望台」があります。

休日はスマホ撮影する路駐が引きも切らない歩道の脇は、もうここでおしまいにしてもよいくらいの好展望が広がります。

犬の散歩に混じって展望台の向かい側にある階段を登り、グリーンパークという公園内を歩行者専用道で通り抜けていきます。

やがて右奥の丘の上に見えてくるレーダードームの塔周辺が、目指す大楠山山頂周辺で、高級住宅地？を抜けると、意外に多くのクルマが停まる登山口の駐車場に突き当りました。

駐車場の入口は、昔はバスの終点だったらしいですが、今は行き止まりで、迷い込んだ車両がＵターンするのみとなったロータリーの片隅に登山口がありました。

指呼の間に見える大楠山付近のレーダー塔に向けて舗装道路を歩いて行きます。

ドッグランの分岐を左へとすすみ、ほとんど下りの道路をロータリーから20分少々歩くと、球除けフェンスが無いゴルフ場と接する場所で舗装道路は終わり、階段が始まりました。

シングルトレイルの登山道を標高差120～130ｍほど登ると、山頂直下の登山道分岐に合流し、すぐ左上の山頂広場に到着しました。

あっという間のお手軽登頂ですが、山頂の展望塔は２年ほど前から閉鎖されていて登れず、樹木の間からちらちら見える下界を覗き見するの程度の展望です。

もう少し展望を期待して、大楠平と呼ばれる山頂下の平地に建つレーダーのそばにある展望台へと行ってみます。

国交省のレーダ雨量観測所のフェンスは施錠されていましたが、お隣に小さな（小さく感じる？）展望台があるので、登ります。

展望台上からの展望は予想通り。

ですが、塔と付属建物以外の方向は良く見えました。

東の大楠山の山頂付近。

時計回りに、金田湾・浦賀水道方面。

長沢にあるNTTの巨大ビルの向こうに見えるのは富山ではありませんか。

左は鋸山？

南の三原山の方向にある光る海のあたりは小和田湾・荒崎か？

西は富士山ですね。

湘南国際村から歩いてきた道中が北に展望できます。

下山はそのまま前田橋へ。

里に降り立ったら、橋を渡らずに川沿いの遊歩道へ。

川沿いというよりも川の中に作られた遊歩道を15分ほど歩き、橋の袂から道路へ上がると、国道134号線の前田橋バス停はすぐそこでした。

時刻がまだ早かったので、横須賀市観光情報　https://www.cocoyoko.net/　に掲載されているスポットにいくつか寄ってみることにします。

先ずは、道路の反対側の小路に入り「紋四郎丸」の案内に従い進み、↓この三叉路を左折して登り切ったところから階段を降りると...

十二所神社

十二所神社の下にある小さな標識の先へ行くと、淡島神社はすぐそばにありました。

一旦引き返して「紋四郎丸」を通り過ぎ、コーラの自販機の横を左に入って階段を登り、

海が見える高級リゾートマンションの道を下って行くと秋谷海岸にでました。

前田橋から国道を歩けばすぐここに着きます。

ビーチの先にある立石まで行ってみます。

立石の向こう側の小さな岬は梵天の鼻っていうんだっけ？

梵天の鼻からは、富士山や江ノ島がきれいな海岸に降りれます。

家からの往復も含めて５時間ちょっとの、富士山展望の旅でした。

思い立ったらすぐ行ける。　その他の首都圏近郊ハイキングの記録はこちら。

●2026年1月12日（祝）

湘南国際村つつじが丘バス停(11:00)

→つつじが丘展望台(11:03)

→湘南国際村元バスターミナル(11:22)

→登山道入口(11:45)→大楠山(12:05)

→レーダ雨量観測所(12:15)

→前田川遊歩道(13:00～)→前田橋(13:20)

→十二所神社(13:30)→淡島神社(13:35)

→秋谷海岸(13:50)→立石(14:00)

→梵天の鼻(14:05)

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