紙すき山牧場（ＢＣスキー）

 3月に入って好天率も増す一方、山スキーの雪質は変化が激しく、ウインドクラストが生じなくなるくらい暖かくなるまでは、当たりはずれの差が出やすい時期でもあります。

2024-25シーズンは久々の大量降雪に恵まれたので、ここ数年は雪不足のためアプローチに難があった場所へ出かけてみました。

長野県北安曇郡小谷村　北小谷1861番地。ＪＲ北小谷駅と姫川を挟んだ国道148号線沿いにある「道の駅おたり」にクルマを停めて、裏手にある元小学校のトレーニングジム？の駐車場の斜面を登り始めます。

前日の方のものと思われるトレースに沿って、林業用歩道と思われる空間を辿ると、標高差100ｍほど登ったところでマンホールがある小さな鞍部に出ました。

マンホールから尾根の反対側をトラバースしていく地理院地図の歩道に雪は無く、スキーを脱ぐのが面倒だったため、尾根を標高差70～80ｍほど登ることにします。（が、結果はどっちでもあまり変わらないような気がしました）

植林の隙間から、左下に白い平坦地が見えてきたら斜滑降でズリ降りて、標高560ｍくらいの地理院地図に「大平」と書いてある場所の林道のヘアピンカーブに出ました。

ここから林道は左の方向へと幾重にもカーブしながら大きく迂回して、720ｍのヘアピンカーブのところで戻ってきますが、そこまで一気にショートカットすることにします。

標高610ｍほどで小さな小屋が立つ電柱の終点を見下ろすと、沢型の急な登りとなり、標高差80ｍほど登って傾斜が緩んだところの左側に林道が戻ってきます。

尚、沢型の入口は割と狭く降雪直後は雪崩リスクがありそうな地形ですが、すぐ左（南）側が安定した植林となっていました。

好展望の720ｍヘアピンカーブから、またもショートカット。

790ｍで右へとヘアピンカーブしていく林道を渡ったあたりからは、大きく広がった緩斜面が続いて行きます。

右から側壁が雪庇となって戻ってきた林道を横断して、さらに真っ白な緩斜面を登って行くと、1004.9ｍ三角点手前付近から、急に平坦地が広がりました。

地形図の横書きの方の「紙すき」付近は、林道かその周辺を、帰りのスキーがぎりぎり漕がずに済むくらい緩い傾斜が確保できるコース取りで歩き、1080ｍの雪庇の丘の横の窪地で右へ迂回していく林道をブナ林の直登でショートカット。

1120ｍで再び林道に出ると大平原が広がり、間もなく1182ｍ標点横の窪地に到着しました。

↑地理院地図に二つ書かれているうちの縦書きの方の「紙すき山牧場」の平地が目の前に広がります。

窪地の向こう側に見える左が1411ｍ標点、右が蒲原山手前の1520ｍ凸。

ここから蒲原山方向に直進しても良いですが、帰りが登り返しとなるため、昨日のものと思われる先行トレースに習って、窪地を北側から迂回して対岸の右の尾根に乗り、1182ｍ標点を通過して登って行くことにします。

尾根の上のブナ林からは、それまで踝くらいだった雪が脛くらいの深さとなり、トレースが重宝しました。

加えてこのトレースは、平坦な尾根の上を帰路に登り返しが無いように絶妙み選びながら進んでいきます。

ありがたや。

雪温が低下してシールが凍り、スキー板がアイス棒となるころに、1411ｍ標点よりも少し蒲原山寄りの尾根にたどり着きました。

反対側にはそれまで見えなかった白馬側の景色が広がります。

正面の最も目立つ場所にある箙岳

東尾根から谷に飛び込んだシュプールが見えました。

そのまま谷へと滑って行ったみたいですが、すごいな。

どうやって帰ったのだろう。

そのまま谷を下って行くと、北俣沢～土沢川を下り、北小谷駅の対岸に出るまで運にも強く左右される難ルートだと思いますが...

さて、こちらは緩やかな尾根をたらたらと登り、標高1520ｍの凸まで来たところで一旦下り（帰りは登り返し）となることに気付きました。

蒲原山までは高さで100ｍちょっと、距離で500ｍ少々ですが...

ううむ。

この先の斜面がなんだかヤブっぽく見えるのは、斜度が緩いことによる錯覚なのか、帰路の登りが視覚にバイアスを与えているのか。。

ちょっと講釈が長かったですね。スミマセン。

この凸から滑って帰ることにします。

北俣沢の谷の向こうに横前倉山を望みながら往路を滑り降りていきます。

標高が高くなったためか、今まで堂津岳～奥西山の稜線に隠れていた戸隠山がちらりと顔をだしているではありませんか。

その左側の大渚山の裏には妙高が。

そして、標高1200ｍ超の北東向き斜面は、ごらんの通り日射角度がとても小さく、午後２時を過ぎてもパウダーが残っていました。

牧場に入ってからはなるべく速度エネルギーをロスしない様こころがけて。

1004.9ｍ三角点から下のスロープは、スコップの様に板に力を入れて生コン化未満の雪を強引に滑ります。

あっという間に大平の建物が見えてきました。

帰路は歩道を行ってみることにします。

下側の建物の少し先に見えるトラバース気味の空間に滑り込むと、雪が消えた夏径が続いていました。

谷底への滑落に注意しながら歩いていると、往路のマンホールの鞍部に出ました。

●2025年3月10日（月）

道の駅おたり（9:30)→紙すき山牧場最下部(10:20)

→牧場最上部(12:40)→1510ｍ凸(14:00～14:20)

→往路滑走→紙すき山牧場最下部(15:15)

→道の駅おたり（15:40)

乗鞍岳 （ハイキング）

 2024年8月の東京は、気温30℃を超える真夏日が29日、35℃以上の猛暑日が19日…ほぼ毎日真夏日、3日のうち2日は猛暑日か。

9月に入った最初の6日間に猛暑日はなかったものの真夏日が5日続くので、避暑に出かけることにしました。

標高3000ｍなら東京よりも18℃、長野県の松本からでも14℃ほど計算上は気温が低いので、20℃は越えないはず。

ということで、最も簡単に登れる3000ｍ峰、乗鞍岳を目標とします。

ここは長野県乗鞍高原の観光センターからアルピコ交通のバスに乗り、終点の畳平の一つ手前にある降車専用のバス停「標高2716ｍ」です。

鶴ヶ池という水たまりの向こうに見えるのが終点の畳平バスターミナルで、あそこから山頂の剣ヶ峰へと向かうグラベルロードがここでヘアピンカーブしていきます。

大型ダンプカーが通行できる、一般車両乗り入れ禁止の立派な砂利道をゆるゆると登って行くと、不消ノ池がある摩利支天岳のクレーターを右に見ながら、

眼下に位ヶ原山荘を望む富士見沢の上部を通過して、

剣ヶ峰を見ながら肩ノ小屋へと緩やかに下り、

小屋からはガレっぽい登山道を一気に登って行きます。

出発から一時間ちょい。肩ノ小屋から30分ほどで到着する朝日岳と蚕玉岳のコルからは、あと一息で山頂です。

権現池のクレーターを右に見ながら登ると、山頂付近は神社と自分を撮影しようと粘る人たちで長蛇の列でした。

頂上小屋付近から山頂までは登山道が２本あるのですが、片側通行などの指示はなく、左ルートを通る多数派は大渋滞。

山頂写真が不要なので登山道のロープをはみ出してパスする人や、それをマナー違反だと怒る人、狭い山頂を占拠するアマチュア・ハム男も居て悲喜こもごもです。

右ルートを行く人は、下りとのすれ違いが多くうっとうしいものの難なく登頂していました。

まさに百名山あるある。

帰りは来た道を引き返しますが、往路で裾を巻いた富士見岳に立ち寄って行くことにします。

ここ富士見岳以外にも、畳平周辺には大黒岳や魔王岳という名前の簡単に登れる丘がありますが、晴れ間が無くなって来たのでパスしてバスに乗ります。

雪が無い時期にはじめて来ましたが、やはり人が多いですね。

ＧＷ前後の春山バス運行時も大勢人が繰り出しますが、その比ではないな。

期待通りとても涼しかったので、できればどこかでデイキャンプしてゆっくりしたいところですが、ダメだろうな。

●2024年9月7日（土）

標高2716ｍバス停(9:45)→肩の小屋(10:20)

→剣ヶ峰(11:25～11:40)→肩の小屋(12:25)

→富士見岳(13:00)→畳平バスターミナル(13:30)