当初は暖冬と言われた2019年の冬ですが、四月以降は寒気が居座り、悪天候が続いたため、たっぷりの残雪を期待しながら国道158号線のトンネルに挟まれた「前川渡」の信号を左折し、県道84号線をひたすら登ります。
一般車両は三本滝レストハウスまで乗り入れ可能で、そこの駐車場は位ヶ原山荘行きのバスを待つ人々でほぼ満車状態でした。
バスを待つ間に大勢の人たちから情報収集すると、前週末のゴールデンウイーク最終日は季節はずれの雪でこのバスは運休。昨日の土曜日は運行していたものの雪質がいまいち（パウダーとストップ雪が交差するスッテン転倒バーン）だったとのことでした。
路上に机を出しているアルピコ交通の職員の方からチケットを購入して列に並びます。
観光センター始発のバスにこんなにたくさんの人が乗り切れるのかと不安に思っていると、三本滝始発と思われるものも含めて４台のバスが到着し、係員の指示に従って乗ると全員が着席できました（たぶん）。
バスは除雪された舗装道路をおおよそ30分間登って位ヶ原山荘に到着しました。
ここから登山スタートです。
山荘から先の舗装道路を100ｍ少々歩いた先にある右側のここから、みんな続々と雪の上を歩きだします。
疎林の中を少し歩くと、真っ白な斜面を登り始めます。
右側の雪面の奥に見えるのはレーダーのある摩利支天岳でしょうか。
山荘から標高差100ｍ少々登ると、平坦な位ヶ原の上にでます。
残雪豊富な乗鞍岳が目に飛び込んできました。
その左側には洗面器を伏せたような形の高天ヶ原も見えます。
一旦摩利支天岳と朝日岳とのコルの手前に見える「肩の小屋口」の方角に向かいます。
肩の小屋口のトイレあたりから振り返ると、自分と一緒にバスから吐き出された人々が続々と登ってきます。
摩利支天岳とのコルには向かわずに、朝日岳と蚕玉岳のコルを目指して雪の急斜面を登ります。
おー、アリの行列みたいです。
山荘を出発して１時間半ほどで朝日岳ー蚕玉岳コルに到着です。
ここからは東側だけに雪が残る斜面を、蚕玉岳へと登ります。
すぐに最高地点である剣ヶ峰が見えるようになりました。
右手には剣ヶ峰の奥に位置する大日岳と、その右手に豊富な雪を蓄えた権現池の窪地が続きます。
山荘を出発してから２時間少々で剣ヶ峰に到着しました。
登って来た方向を振り返ると北アルプスの山々が連なります。
さて、どうしたものかと周りを見回します。
お隣の大日岳の雪面があまり滑られていないように見えたので行ってみたいのですが、そちらの方向は岩場なので直接向かうことはできず、高天ヶ原とのコル経由で行けないかと覗くと、コルの雪面は大きく分断されています。
頂上からは見えない直下の足元で雪がつながっていないかと思い、物色しながら南東斜面を滑り降ります。
が、結局雪はつながっておらず、高天ヶ原とのコル付近まで滑ってきました。
こうなったら仕方ないので、コルのガレを渡って大日岳に向かうことにしました。
右側に先ほどまで居た剣ヶ峰を見ながら、大日岳とのコルへと登ります。
先行者のトレースを辿りながら、山頂の岩の右側から回り込んで､､､
御嶽山を望む大日岳の頂上に到着です。
右手には真っ白な権現池が見下ろせます。
高度差はさほどありませんが、時間に余裕があれば是非滑り降りてみたいところです。
こちらは剣ヶ峰（右）から左側へ続く登路で辿って来た稜線。
さて、それでは眼下に見える登って来た雪面を滑ることとします。
雪は剣ヶ峰とのコル側と、高天ヶ原方面に直接下る側の2カ所に残っていますが、安全を見て登って来た剣ヶ峰側を下ることとします。
先行するシュプールが２本ありますが、大雪渓側は違って、ほぼ一面手つかずの雪面です。
下まで滑って、もう一方の雪面を見上げると、後続のパーティーが登っていきます。
下から見上げると、滑っていないこっちの方が快適そうに見えます。
隣の芝生効果なのでしょうか....
引き続き緩い斜面をコルへと下ります。
またガレを歩いて渡り、南東斜面の下に戻ってきました。
ここからは、目の前の谷である前川本谷を滑っていけば、三本滝レストハウスまで一気に滑っていけるはずですが、まだ正午をすぎたばかりなので、もういっちょどこかを滑りたいと思います。
なので、剣ヶ峰を左に見ながら山腹を行けるところまでトラバースして滑ることにします。
ブッシュの少ない斜面を降りてくるシュプールと何本も交差しながら、肩ノ小屋口付近まで滑ってきました。
少し登り返すと、往路で横を通ったトイレがすぐ先にあります。
さて、どうしようか。
この山域のメインスロープである大雪渓は滑っておかねばならないでしょう。
というわけで、また先ほどと同じ斜面を登って、朝日岳ー蚕玉岳コルに到着です。
２時間前と同じところにやってきました。
２時間前と異なるのは、日が多少傾きかけてきたところと、アリの行列の皆さんが往復通過したために雪が荒れていることです。
おやつを食べていると、隣ではトレッキングツアーのガイドがお客さんにヒップソリの使い方を説明しています。
見本を見せると滑り出したガイドとほぼ同時に滑走を開始したのですが、ヒップソリのスピードは速く、スキーでも追いつくのは大変です。
そして、大雪渓はいたるところにヒップソリ軍団が滑走した跡の縦ミゾが仕掛けてあり、スキーの行く手を阻みます。
途中適当なところで左側へ、本日2回目の大トラバースを敢行し、摩利支天岳の先の不消ヶ池の下あたりまで滑ってきました。
ちょうど夏は車道のようなトラバースの登山道があるところです。
たった今滑って来た大雪渓周辺ですが､､､
拡大してみると、たくさんのトレースやシュプールが、まるで田起こししたみたいです。
これは、滑る時期か斜面をもっと選んだ方が良いですね。。。
剣ヶ峰の南東面と大日岳を滑った直後だけに、余計そのように感じられるのでしょうか。
滑りついた場所から上に登ると、不消ヶ池があります。
池の上に滑り降りて、目の前の不動岳を見上げます。
うらやましい、幸せそうなシュプールが４本。
今日は時間的に厳しいので、是非次回に取っておきたいと思います。
左側の摩利支天岳北面も、もう少し時期は早ければ一面のバーンとなり楽しめそうです。
高度差はさほど無いようですが。
せっかくここまで来たので、畳平の方を回って帰ることにします。
立派な車道のような登山道を歩きながら不動岳を振り返ります。
登山道の左側（不動岳の北側）にある畳平の観光施設は、すでに除雪が完了し、突貫工事のような音が響いていました。
その向こう側にある亀ヶ池へと滑る恵比寿岳の東斜面もなかなかダイナミックそうです。
畳平と鶴ヶ池を左に見ながら行くと、すぐに鶴ヶ沢の最上部となる県境広場に着きます。
長野県側からやってくるエコーラインはまだ除雪されていませんでした。
この看板のあるところが、長野と岐阜の県境です。
東側のなだらかな鶴ヶ沢を滑ります。
出発地の位ヶ原山荘と除雪がすすむエコーラインの下部を見下ろしながらスタート。
途中の適当なところから右側へトラバースを開始します。
なんだか斜滑降ばかりしていますね。
振り返ると、鶴ヶ沢から横切って来た大きな斜面です。
これも横切った不動沢です。
どれも素晴らしい斜面です。横切るだけではもったいない。
だけど、日没が近づいてきたので、残念ながらトラバースを続けます。
時間あたりの距離だけは稼げます。
向こうに見える平坦な位ヶ原の上にうまく乗っかるべく、なるべくロスを少なくして、登り返しが約１０ｍの場所まで到達。
あとはひたすらスキーコースを三本滝目指して滑ります。
最初は高速道路のような緩斜面をひたすら直滑降で。
徐々に斜度が増し、ブッシュも増えてきて、まっすぐ滑れなくなってきます。
最後の方はゲレンデ横に残る残雪を辿って､､､
舗装道路を３０ｍくらい歩いて進むと、
舗道の向こう側は、バスに乗った駐車場を見下ろすところでした。
最後に少しだけ残った雪の上を滑って駐車場の前に到着です。
朝はあんなに一杯だったクルマは数台を残すのみとなっていました。
下山してきた「すずらん通り」にある「湯けむり館」付近から望む乗鞍連峰。
左端の高天ヶ原周辺から、右端凹部の鶴ヶ沢までの間をスキーの滑走性能を生かして移動したことになります。
●本日の反省
あそこも→ここもと、少々欲張りすぎたか。
でも、だいたいの山域と、魅力的な斜面はなんとなくわかったので良かった。
最初はこんなものだとしておこう。
乗鞍岳は、看板に偽りなしの山スキーのメッカ、というかパラダイスでした。
残雪シーズン随一と言える（かもしれない）好条件の日に行けてラッキー。
●2019年5月12日（日）
位ヶ原山荘前(9:15)→大雪渓→蚕玉岳→剣ヶ峰(11:30)
→南東面滑走→高天ヶ原のコル周辺→大日岳(12:30)
→東面滑走→肩ノ小屋口(13:10)→大雪渓登り
→朝日岳-養蚕玉岳コル(14:10)→大雪渓滑走
→肩ノ小屋口→不消ノ池(15:00)→鶴ヶ池（15:20)
→鶴ヶ沢滑走→トラバース→位ヶ原→ツアーコース(16:00)
→カモシカゲレンデ経由三本滝レストハウス(16:30)
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